我国首个由省方全资建设的最高标准铁路。
    根据中铁二院编制的川南城际铁路的预可行性研究报告，拟定内江至泸州线为新建速度目标值200公里/小时客货共线铁路，内江至自贡至宜宾为新建速度目标值250公里/小时城际客运专线铁路。该城际铁路所采用技术标准处于国内同类工程领先地位，也是我国首个由省方全资建设的最高标准铁路。
    会议还审议通过了《关于川南城际铁路引入成渝客专 内江北车站工程提前实施的议案》。
    5月26日，四川省铁建办组织成渝客专公司、川南城际铁路有限责任公司(筹)、中铁二院等单位召开川南城际铁路与成渝客专接轨工程对接会议，会议梳理了川南城际铁路引入内江北站相关工程提前实施的必要性。据中铁二院测算，如成渝客专运营后再实施相关工程，川南城际铁路仅此项工程将增加投资约4.6亿元。根据施工组织设计，相关工程须于2014年9月1日前组织实施，方能满足成渝客专2015年6月通车的时间节点要求。文章来源：潍坊方建机械提供。